Volvo — это скандинавская философия безопасности в каждой детали. Это относится и к фарам, за частую фары оснащены ситемой адаптивного освещения (AFS) и всё это дружит с датчиками положения кузова чтобы освещение от фар было максимально эффективным. Когда что-то идёт не так — это сразу заметно и сразу бьёт по безопасности и комфортному передвижению в сумерки

Почему владельцы Volvo обращаются к нам?

Вот с чем чаще всего приезжают к нам владельцы Volvo:

Адаптивный поворот фар (AFS)

сложная система, которую при неквалифицированном ремонте легко вывести из строя. Получите ошибки на приборке и потерю функции. Мы работаем с AFS через переходные рамки, знаем нюансы работы системы и сохраняем весь заводской функционал.

Выгорание отражателей в линзах ксенона

встречается на большинстве марок, но у Volvo отражатели деградируют заметно быстрее, особенно на моделях XC90, XC60, S80/V70/XC70). Свет тускнеет и желтеет — менять лампочку бесполезно, нужна замена линзы.

Запотевание фар

болячка XC90 второго поколения. Из-за конструктивных особенностей стекла и крепления бампера нарушается герметичность уплотнителя. Фару просушивали? Через пару недель вернётся — пока не устранена настоящая причина.

Понимаем ваши сомнения

Разберём самые частые сомнения перед ремонтом и модернизацией фар:

Перед тем как записаться, многие сомневаются.

«Ремонт дорогой, проще купить новую фару»

Новая оригинальная адаптивная фара стоит от 120 000 до 250 000 рублей (в зависимости от модели и года авто). В большинстве случаев профессиональный ремонт обходится в 3–10 раз дешевле и даёт тот же результат. Мы честно скажем, если ситуация исключительная и замена действительно целесообразнее, но обычно все решается ремонтом, заменой модулей, или заменой отдельно блоков.

«После ремонта может стать хуже»

Это работает тогда, когда берутся за ремонт без опыта. Мы специализируемся исключительно на фарах. Мы знаем практически все «болячик» передней оптики и не беремся за то, в чём не уверены.

«Потеряется адаптивный функционал после замены линз»

Мы работаем через специальные переходные рамки и сохраняем все заводские функции: адаптивный поворот (AFS), автокорректор, ошибки на приборке не появляются. В случае необходимости, добавляем обманки на ксенон.

«Будут потеть снова через месяц после ремонта»

Это происходит, если не найдена настоящая причина: трещина в корпусе, рассохшийся уплотнитель. Мы диагностируем фару, находим точный источник проблемы и устраняем её. Гарантия на герметичность 2 года.

Почему нас выбирают владельцы Volvo

Цена «под ключ» —

Гарантия

на все выполненные работы

называем итоговую стоимость ДО начала работ, без скрытых доплат

Знаем «болезни» Volvo —

и знаем, что на самом деле нужно чинить, а что нет

Специализируемся только на фарах

Это наша единственная работа, а не «ещё одна услуга»

Ремонт или модернизация со специальными переходными рамками, пайкой проводки и качественным герметиком

Финальная проверка и регулировка фар на реглоскопе строго по ГОСТ

Сохраняем адаптив, AFS и все заводские функции — без ошибок на приборке

24 месяца

Предлагаем

решения — от оптимального до топового, с объяснением разницы

2–3 варианта

Срок —

на большинство работ

1 рабочий день

Mikhail Zubarev

Знаток города 2 уровня (5 марта 2025)

Поставил оптику на Вольво сх90, 2010 года. Факт предводвосхитил ожидания:
1) Сервис и сопровождение - супер
2) Выполнение работ - чётко и по плану
3) Гибкость при работе - на 5 баллов

Пришлите фото фар в Telegram или Max — скажем честно, что нужно.

Или приезжайте на бесплатную диагностику в студию в Москве (ЗАО, Солнцево).

Бесплатная диагностиĸа автомобильных фар

Политика конфиденциальности
ИП Грибков М.В.

© MGAPRO